Terminar con la construcción de las pistas 2 y 3 en Texcoco, y sumarlas a las operaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), permitiría atender a cerca de 70 millones de pasajeros anuales, aseguró el coordinador del Grupo Parlamentario del PRD en el Senado de la República, Miguel Ángel Mancera Espinosa.
Ante el fallo emitido por un juez federal para revocar la suspensión definitiva, que impedía la construcción del aeropuerto en la Base Aérea Militar de Santa Lucía y preservar las obras del NAIM, el líder parlamentario propuso continuar con la construcción de ambas pistas y con ello, subsanar la saturación que enfrenta la actual terminal aérea.
“Lo que estamos proponiendo es que se analice la conveniencia de continuar con la construcción de las pistas número 2 y 3 de lo que es el proyecto de Texcoco, para que le dé servicio a la actual terminal Benito Juárez de la Ciudad de México, es decir, que se termine esta construcción de las pistas y que le puedan dar servicio a las terminales que actualmente ocupan el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México”, explicó.
Hacia finales del sexenio pasado las pistas 2 y 3 del NAIM reportaron un avance de construcción del 69% y 52% respectivamente, de concluirse, podrían operar de manera simultánea con las dos que actualmente tiene el AICM, las cuales tienen una capacidad para atender a 42 millones de pasajeros por año.
Miguel Ángel Mancera agregó que este Punto de Acuerdo debe ser analizado en la víspera de que el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, comparezca ante el Senado de la República, como parte de la glosa del Primer Informe de Gobierno.